P111D CHEVROLET - įsiurbiamo oro temperatūros jutiklis 1 - degalų temperatūros jutiklis 2 koreliacija

Posted on
Autorius: Michael Chavez
Kūrybos Data: 5 Sausio Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 20 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
P111D CHEVROLET - įsiurbiamo oro temperatūros jutiklis 1 - degalų temperatūros jutiklis 2 koreliacija - Auto Kodai
P111D CHEVROLET - įsiurbiamo oro temperatūros jutiklis 1 - degalų temperatūros jutiklis 2 koreliacija - Auto Kodai

Turinys

Galimos priežastys

  • Netinkamas įsiurbiamo oro temperatūros jutiklis 1
  • Įsiurbiamo oro temperatūros jutiklio 1 laidai yra atviri arba trumpi
  • Įsiurbiamo oro temperatūros jutiklis 1 grandinės prijungimas prastas
  • Netinkamas kuro temperatūros jutiklis 2
  • Degalų temperatūros jutiklio 2 diržai yra atviri arba trumpi
  • Degalų temperatūros jutiklis 2 grandinės prasta elektros jungtis Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjimo lemputė)

    P111d „Chevrolet“ aprašymas

    Degalų temperatūros jutiklis 2 ir Įsiurbiamo oro temperatūra (IAT) jutiklis 1 yra kintantys rezistoriai. Degalų temperatūros jutiklis 2 yra prie degalų bėgio ir IAT jutiklis 1 yra masės oro srauto įsiurbiamo oro temperatūros dalis (MAF/ IAT) jutiklio mazgas. Variklio valdymo modulis (ECM) tiekia 5 V signalo grandines ir žemę kiekvienam jutiklio mažam atskaitos kontūrai. The ECM stebi ir kuro temperatūros jutiklį 2 bei IAT jutiklį 1, kad būtų galima apskaičiuoti degalų ir oro temperatūrą. The ECM stebi degalų temperatūros jutiklį 2 ir IAT jutiklį 1 signalus pernelyg didelėms arba mažoms įtampoms arba įtampai, kuri nesuderinama su kito jutiklio paleidimo signalu.