Kolektoriaus absoliutus slėgio jutiklio diržai yra atviri arba trumpi
Kolektoriaus absoliutusis slėgio jutiklio grandinės prijungimas prie elektros tinklo Ką tai reiškia?
Galimi simptomai
Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
Variklis sunku pradėti
Grubus arba nepastovus tuščiosios eigos greitis
P1129 Aprašymas
„Manifold utebolute Pressure“ (MΑP) jutiklis generuoja signalą, kuris yra proporcingas įsiurbimo kolektoriaus vakuumo kiekiui. Signalas siunčiamas į variklio valdymo skydą (ECM) ir informacija naudojama oro ir kuro mišinio santykiui kontroliuoti. Netinkamas MΑP jutiklis gali sugadinti variklį į sustingimą, viršįtampį arba neapdorotą tuščiąja eiga.
P1129 Informacija apie konkrečius gaminius
P1129 ACURA kolektoriaus absoliutusis slėgio jutiklis yra didesnis nei tikėtasi
P1129 „AUDI Long Term Fuel Trim B2“ sistema per daug turtinga
P1129 CHRYSLER uždarojo ciklo deginimas Nepasiekiamas bankas 2
P1129 DODGE uždarojo ciklo deginimas nepasiektas 2 bankas
P1129 „FORD Downstream“ deguonies jutikliai keičiami iš Banko į Banką
P1129 HONDA kolektoriaus absoliutus slėgio jutiklis yra didesnis nei tikėtasi
P1129 JEEP uždarojo ciklo deginimas Nepasiekiamas bankas 2
P1129 „LAND-ROVER HO2S“ sukeisti jutikliai kairėje pusėje į dešinę
P1129 LEXUS elektros droselio valdymo sistemos gedimas
P1129 LINCOLN tolesnio deguonies jutikliai Pakeisti iš banko į banką
P1129 MERCURY tolesnių deguonies jutiklių keitimas iš banko į banką
P1129 MITSUBISHI uždarojo ciklo deginimas Nepasiekiamas bankas 2
P1129 TOYOTA elektros droselio valdymo sistemos gedimas
P1129 „VOLKSWAGEN“ ilgalaikio kuro trimačio B2 sistema per daug turtinga