Galinio O2 jutiklio keitimas paprastai rūpinasi problema Ką tai reiškia?
Kada nustatomas kodas?
P1147 kodas įjungiamas, kai maksimali įtampa iš jutiklio nepasiekiama iki nurodytos įtampos.
Galimi simptomai
Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjimo lemputė)
Galimas didelis kuro sunaudojimas
Galimas per didelis dūmų išmetimas
P1147 2006 „Nissan Sentra“ aprašymas
Šildomas Deguonies jutiklis 2 (HO2S) (galinis O2 jutiklis), po trijų pakopų katalizatoriaus (kolektorius), stebi deguonies lygį išmetamosiose dujose kiekviename bankas. Siekiant optimalaus katalizatoriaus veikimo, oro degalų mišinys (oro ir degalų santykis) turi būti išlaikytas netoli idealaus stechiometrinio santykio. HO2S išėjimo įtampa staigiai keičiasi prie stechiometrinio santykio. Variklio valdymo modulis (ECM) reguliuoja degalų įpurškimo laiką, kad oro ir kuro santykis būtų beveik stechiometrinis. HO2S generuoja įtampą tarp 0,1 ir 0,9 V, reaguojant į deguonį išmetamosiose dujose. Jei deguonis išmetamosiose dujose didėja, oro ir kuro santykis tampa Lean. The ECM interpretuoja Leaną, kai HO2S įtampa yra mažesnė nei 0,45 V. Jei išmetamųjų dujų deguonis sumažėja, oro ir kuro santykis tampa Rich. The ECM interpretuoja Rich, kai HO2S įtampa viršija 0,45 V.