Turinys
Galimos priežastys
Galimi simptomai
P1151 2009 „Toyota Prius“ aprašymas
Ši sistema naudoja elektrinį siurblį, tiekiantį karšto aušinimo skysčio, laikomo aušinimo skysčio talpykloje (CHS) rezervuarą, į variklio cilindro galvutę, kad būtų optimizuotas variklio paleidimo degimas ir sumažintas nesudegusių dujų kiekis, kuris išleidžiamas, kai variklis įjungiamas . Prieš variklio paleidimą, ECM valdo elektrinį vandens siurblį, norėdamas nukreipti karšto aušinimo skysčio CHS rezervuare į variklį, kad šildytų cilindro galvutę (šis procesas vadinamas „išankstinio pašildymo režimu“).Elektrinio vandens siurblio veikimo trukmė priklauso nuo cilindro galvutės temperatūros. Normalaus variklio veikimo metu vandens vožtuvas atveria tarpą tarp cilindro galvutės ir šildytuvo ir uždaro tarpą tarp cilindro galvutės ir bako. Per pašildymo režimą, kai šildomas cilindro galvutė, vandens vožtuvas atveria tarpą tarp rezervuaro ir cilindro galvutės, kad aušinimo skystis galėtų tekėti iš rezervuaro į cilindro galvutę. Šiuo metu, prieš įjungiant variklį, įsiurbimo angą greitai pašildyti, aušinimo skystis teka atvirkštine kryptimi.