P1166 2002 NISSAN SENTRA - šildomas deguonies jutiklis 2 Minimalios įtampos stebėjimo bankas 2

Posted on
Autorius: Stephen Alvarez
Kūrybos Data: 20 Rugpjūtis 2021
Atnaujinimo Data: 16 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
Oxygen Sensor Heater Fault - How To Diagnose & Fix
Video.: Oxygen Sensor Heater Fault - How To Diagnose & Fix

Turinys

Galimos priežastys

  • Netinkamas šildomas deguonies (O2) jutiklis 2 (galinis)
  • Įsiurbiamo oro nutekėjimas
  • Šildomas deguonies (O2) jutiklio 2 (galinis) diržas yra atviras arba trumpas
  • Šildomas deguonies (O2) jutiklio 2 (galinis) grandinės prijungimas prastas
  • Netinkamas kuro slėgis
  • Klaidingi kuro įpurškikliai Ką tai reiškia?

    Techninės pastabos

    O2 jutiklio 2 keitimas paprastai rūpinasi problema Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
  • Didelis kuro sunaudojimas
  • Pernelyg didelis dūmų išmetimas

    P1166 2002 „Nissan Sentra“ aprašymas

    Šildomas Deguonies jutiklis 2 (HO2S) (galinis O2 jutiklis), po trijų pakopų katalizatoriaus (kolektorius), stebi deguonies lygį išmetamosiose dujose kiekviename bankas. Siekiant optimalaus katalizatoriaus veikimo, oro degalų mišinys (oro ir degalų santykis) turi būti išlaikytas netoli idealaus stechiometrinio santykio. HO2S išėjimo įtampa staigiai keičiasi prie stechiometrinio santykio. Variklio valdymo modulis (ECM) reguliuoja degalų įpurškimo laiką, kad oro ir kuro santykis būtų beveik stechiometrinis. HO2S generuoja įtampą tarp 0,1 ir 0,9 V, reaguojant į deguonį išmetamosiose dujose. Jei deguonis išmetamosiose dujose didėja, oro ir kuro santykis tampa Lean. The ECM interpretuoja Leaną, kai HO2S įtampa yra mažesnė nei 0,45 V. Jei išmetamųjų dujų deguonis sumažėja, oro ir kuro santykis tampa Rich. The ECM interpretuoja Rich, kai HO2S įtampa viršija 0,45 V.