Turinys
- Galimos priežastys
- Techninės pastabos
- Kada nustatomas kodas?
- Galimi simptomai
- P1273 2005 „Nissan Sentra“ aprašymas
Galimos priežastys
Techninės pastabos
Jei vienas ar keli jutikliai pakeičiami variklio valdymo moduliu (ECM), turi būti atlikta mišinio santykio savarankiško mokymosi procedūra.Sentra ECM savarankiško mokymosi procedūra Ką tai reiškia?Kada nustatomas kodas?
A / F signalas, apskaičiuotas ECM iš A / F jutiklio 1 signalo, per tam tikrą laikotarpį perkeliamas į liesą pusę.Galimi simptomai
P1273 2005 „Nissan Sentra“ aprašymas
Oro degalų santykio (A / F) jutiklis yra plokštumos dviejų ląstelių ribinės srovės jutiklis. A / F jutiklio jutiklio elementas yra Nernst koncentracijos elemento (jutiklio elemento) ir deguonies siurblio elemento, kuris transportuoja jonus, derinys. Elemente yra šildytuvas.Jutiklis gali tiksliai matuoti λ = 1, bet taip pat liesos ir turtingos. Kartu su savo valdymo elektronika jutiklis perduoda aiškų, nuolatinį signalą per platų λ diapazoną (0,7 <λ <oro).
Išmetamųjų dujų komponentai išsklaido per difuzijos tarpą deguonies siurblio ir Nernst koncentracijos ląstelės elektrode, kur jie patenka į termodinaminį balansą.
Elektroninė grandinė kontroliuoja siurblio srovę per deguonies siurblio elementą taip, kad išmetamųjų dujų sudėtis difuzijos tarpoje išliktų pastovi λ = 1. Todėl A / F jutiklis gali parodyti oro / kuro santykį šiuo siurbimu srovės. Be to, į jutiklį yra integruotas šildytuvas, kuris užtikrina reikiamą 700 - 800 C darbinę temperatūrą (1,292 - 1,472 F).
