Užblokuotas kuro garų vamzdis tarp kuro bako slėgio (FTP) jutiklio ir kuro bako Ką tai reiškia?
Kada nustatomas kodas?
Jei įsibrovus bandymas patvirtina užsikimšimą, skaitiklis didinamas ir, kai skaitiklis pasiekia kalibruotą užbaigimų skaičių, P144A kodas nustatytas
Galimi simptomai
Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
P144a Aprašymas
Transmisijos valdymo modulis (PCM) stebi garinimo emisijos (EVAP) sistemą užblokuotam kuro garų vamzdžiui tarp kuro bako slėgio (FTP) jutiklio ir degalų bako. Pradinio EVAP monitoriaus fazės metu PCM užsidaro talpyklų angą ir vakuumas susidaro kuro garų vamzdeliuose ir linijose bei degalų bake. PCM stebi FTP jutiklį, kad nustatytų vakuumo kiekį ir kaip greitai padidėja vakuumas. Greitis, kuriuo vakuumas didėja, lyginamas su laukiama verte. Jei vakuumas padidėja greičiau nei tikėtasi, įtariamas užsikimšęs kuro garų vamzdis ir galutinis EVAP monitoriaus fazės bandymas.
P144A Informacija apie konkrečius gaminius
P144A FORD garų išleidimo sistemos išvalymo garų linija apribota / užblokuota
P144A LINCOLN garavimo išleidimo sistemos išvalymo garų linija apribota / užblokuota
P144A MERCURY garavimo išleidimo sistemos išvalymo garų linija apribota / užblokuota