P144A MERCURY - garų išleidimo sistemos išvalymo garų linija apribota / užblokuota

Posted on
Autorius: Peter Berry
Kūrybos Data: 15 Rugpjūtis 2021
Atnaujinimo Data: 1 Gegužė 2024
Anonim
P144A EVAP Code - How To Diagnose and Repair - Easy No-Tool Testing
Video.: P144A EVAP Code - How To Diagnose and Repair - Easy No-Tool Testing

Turinys

Galimos priežastys

  • Netinkamas garavimo išmetimo sistemos valymo vožtuvas
  • Garavimo išleidimo sistemos valymo vožtuvo diržai yra atviri arba trumpi
  • Garavimo išleidimo sistemos išvalymo vožtuvo grandinės prasta elektros jungtis
  • Užblokuotas kuro garų vamzdis tarp kuro bako slėgio (FTP) jutiklio ir kuro bako Ką tai reiškia?

    Techninės pastabos

    Yra gamyklos biuletenis, skirtas šiems Mercury modeliams:2010–2011 m. Mercury Milan2009–2011 m. Mercury MarinerGyvsidabrio gamyklos aptarnavimo biuletenis OBDII kodas P144A Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    Jei įsibrovus bandymas patvirtina užsikimšimą, skaitiklis didinamas ir, kai skaitiklis pasiekia kalibruotą užbaigimų skaičių, P144A kodas nustatytas

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    P144a Gyvsidabrio aprašymas

    Transmisijos valdymo modulis (PCM) stebi garinimo emisijos (EVAP) sistemą užblokuotam kuro garų vamzdžiui tarp kuro bako slėgio (FTP) jutiklio ir degalų bako. Pradinio EVAP monitoriaus fazės metu PCM užsidaro talpyklų angą ir vakuumas susidaro kuro garų vamzdeliuose ir linijose bei degalų bake. PCM stebi FTP jutiklį, kad nustatytų vakuumo kiekį ir kaip greitai padidėja vakuumas. Greitis, kuriuo vakuumas didėja, lyginamas su laukiama verte. Jei vakuumas padidėja greičiau nei tikėtasi, įtariamas užsikimšęs kuro garų vamzdis ir galutinis EVAP monitoriaus fazės bandymas.