P1483 GMC - variklio aušinimo sistemos našumas

Posted on
Autorius: John Stephens
Kūrybos Data: 21 Sausio Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 26 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
Engine cooling fan relays and fuses - test - Opel/Vauxhall Astra H, Zafira B P1481, P1482, P1483
Video.: Engine cooling fan relays and fuses - test - Opel/Vauxhall Astra H, Zafira B P1481, P1482, P1483

Turinys

Galimos priežastys

  • Sugedusi ventiliatoriaus sankabos sąranka
  • Ventiliatoriaus sankabos agregatai yra atviri arba trumpi
  • Ventiliatoriaus sankaba Montavimo grandinės prasta elektros jungtis Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    P1483 „Gmc“ aprašymas

    Variklio aušinimo ventiliatorius yra kintamo greičio ventiliatorius. Variklio valdymo modulis (ECM) valdo ventiliatoriaus greitį siunčiant impulsų pločio moduliuojamą signalą į aušinimo ventiliatoriaus greičio valdymo modulį. Aušinimo ventiliatoriaus valdymo modulis keičia variklio aušinimo ventiliatoriaus variklio įtampos kritimą, palyginti su impulso pločio moduliuojamu signalu. Aušinimo ventiliatoriaus greitis priklauso nuo daugybės skirtingų sąlygų ir gali būti reguliuojamas nuo 10-90 proc. Devyniasdešimt procentų laikoma dideliu ventiliatoriaus greičiu. Kai gaunami keli aušinimo greičio prašymai, ECM naudoja visų užklausų didžiausią aušinimo ventiliatoriaus greitį. Įjungus įprastą ventiliatoriaus įjungimą, valdymo grandinės įtampa bus maža ir artima akumuliatoriaus įtampai, kai ventiliatorius yra išjungtas.