Turinys
Galimos priežastys
Galimi simptomai
P151c Cadillac aprašymas
„Hybrid Powertrain“ valdymo modulis (HPCM2) stebi žemą šaldymo skysčio slėgį per A / C šaldymo skysčio jutiklį. HPCM2 tiekia 5 V atskaitos tašką ir nedidelę nuorodą į jutiklį. A / C aušinimo skysčio slėgio pokyčiai sukelia jutiklio signalą į HPCM2. Kai slėgis yra aukštas, signalo įtampa yra didelė. Kai slėgis yra žemas, signalo įtampa yra maža. Jei slėgis yra per didelis arba per mažas, HPCM2 neleis įjungti A / C kompresoriaus.Norint padaryti P151C oro kondicionavimo (A / C) žemos šaldymo medžiagos slėgio jutiklį neįtikėtiną DTC, HPCM2 lygina A / C žemos šaldymo medžiagos slėgio jutiklio rodmenį su A / C aukšto šaldymo skysčio slėgio rodmeniu po ramybės mirkymo laikotarpio.
Be to, norint, kad P151C oro kondicionavimo (A / C) žemos šaldymo medžiagos slėgio jutiklis nebūtų patikimas DTC, HPCM2 taip pat naudoja A / C temperatūros jutiklį 2.
Šie du jutikliai yra vienoje aplinkoje. HPCM2 palygina šių jutiklių reikšmes po ramybės mirkymo laikotarpio. HPCM2 užima temperatūros vertę ir apskaičiuoja lygiavertį slėgį dujų R134a temperatūrai toje temperatūroje ir esant slėgiui, kurį pranešė oro kondicionavimo (A / C) žemos šaldymo priemonės slėgio jutiklis ir palygina.
Komplektuoja DTC P151C, jei abu šie palyginimai rodo, kad A / C žemo šaldymo skysčio slėgio jutiklis nesutinka su kitais jutikliais.
Norint atlikti DTC P2516 oro kondicionavimo (A / C) žemo šaldymo skysčio jutiklio įvertinimą, HPCM2 ieško slėgio vertės sumažėjimo po to, kai kompresorius veikia trumpą laiką po ramybės mirkymo laikotarpio.
