P16D1 BUICK - įsiurbimo svirties rankenėlės magnetinis vožtuvas 2 įstrigo

Posted on
Autorius: Lewis Jackson
Kūrybos Data: 5 Gegužė 2021
Atnaujinimo Data: 19 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
P16D1 BUICK - įsiurbimo svirties rankenėlės magnetinis vožtuvas 2 įstrigo - Auto Kodai
P16D1 BUICK - įsiurbimo svirties rankenėlės magnetinis vožtuvas 2 įstrigo - Auto Kodai

Turinys

Galimos priežastys

  • Netinkamas įsiurbimo svirties rėmo solenoidinis vožtuvas 2
  • Įsiurbimo svirties rankenų magnetinio vožtuvo 2 diržai yra atviri arba trumpi
  • Įsiurbimo svirties rankenėlės solenoidinis vožtuvas 2 grandinės prasta elektros jungtis Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    P16d1 „Buick“ aprašymas

    Svirties pavaros sistema leidžia variklio valdymo modulį (ECM) pakeisti variklio veleno kėlimą ir trukmę, kai variklis veikia. Paskirstymo velenas kiekvienam įsiurbimo vožtuvui turi 3 skersinius. Vidinė skylė skirta žemam keltuvui, o 2 išorinės skiltelės skirtos aukštam keltuvui. Svirties rankenėlės magnetinis vožtuvas valdo 2 pakopų pakėlimą valdydamas alyvos srautą į svirtį. Numatytu režimu fiksavimo kaištis sujungia vidinius ir išorinius svirties rankenų mechanizmus, kad užtikrintų aukštą kėlimo mechanizmą. Kai įjungiamas žemas keltuvas, alyvos slėgis traukimo svirties viduje traukia fiksavimo kaištį.

    Svirties svirties magnetinis vožtuvas gauna signalą iš ECM. The ECM valdo svirties rankenėlės magnetinį vožtuvą tiekiant 12 V PWM signalą. The ECM tiekia žemę žemai atskaitos grandinei.