Turinys
Galimos priežastys
Galimi simptomai
P1715 Ford aprašymas
Shift solenoidai „A“ per „D“ yra VFS, kurie hidraulinį vožtuvą keičia hidrauliniu slėgiu.Transmisijos valdymo blokas (TCU) perjungimo solenoidui taiko kintamą srovę, kuri keičia slėgį hidraulinėje grandinėje prie valdymo įtaiso sankabos vožtuvų.
Shift solenoid A (SSA) ir Shift Solenoid C (SSC) naudoja proporcingą veikimą. Kai srovė iš TCU sumažėja, sumažėja solenoidų slėgis. Didinant srovę iš TCU, sumažėja solenoido slėgis.
Nulinės srovės atveju SSA ir SSC visiškai uždaro hidraulinius vožtuvus, kurie įjungia sankabos reguliatorių ir sklendės vožtuvus, kuriuos jis valdo, ir atleidžia sankabą. Su maksimalia srovė į solenoidą, hidrauliniai vožtuvai visiškai atidaryti maksimaliai slėgis reguliatoriui ir spynos vožtuvams, kad būtų galima įjungti sankabą.
Shift solenoid B (SSB) ir Shift solenoid D (SSD) naudoja atvirkštinę operaciją. Kadangi srovė iš TCU sumažėja, solenoido slėgis didėja. Didėjant srovės iš TCU, sumažėja solenoido slėgis.
Naudojant nulinę srovę, SSB ir SSD visiškai atidaro hidraulinius vožtuvus, kurie reguliatoriaus ir sklendės vožtuvams taiko didžiausią hidraulinį slėgį, kad galėtų valdyti sukabintuvą. Didžiausia srovė į solenoidus, hidraulinis vožtuvas visiškai uždaro nulinį hidraulinio slėgio kiekį sankabos reguliatoriui ir sklendės vožtuvams, kuriuos jis valdo, ir atlaisvina sankabą.
