Auto Kodai

P1A1F CHEVROLET - akumuliatoriaus energijos valdymo modulio hibridinės baterijos sistemos įtampa maža

Posted on
Autorius: Eugene Taylor
Kūrybos Data: 7 Rugpjūtis 2021
Atnaujinimo Data: 15 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
2010 Yukon Hybrid No Start
Video.: 2010 Yukon Hybrid No Start

Turinys

Galimos priežastys

  • Gedimo pavaros variklio generatoriaus baterijos valdymo modulis
  • Variklio variklio generatoriaus akumuliatoriaus valdymo modulio diržai yra atviri arba trumpi
  • Variklio variklio generatorius Baterijos valdymo modulio grandinės prasta elektros jungtis Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    P1a1f „Chevrolet“ aprašymas

    Variklio variklio generatoriaus baterijos valdymo modulis taip pat vadinamas akumuliatoriaus energijos valdymo moduliu (B)ECM). Variklio variklio generatoriaus akumuliatoriaus valdymo modulis diagnozuos savo sistemas ir nustatys, kada yra gedimo būklė. Diagnostika ir sistemos būsena perduodama iš variklio variklio generatoriaus akumuliatoriaus valdymo modulio į hibridinės pavaros valdymo modulį (HPCM) per serijinius duomenis. Hibridinės pavaros valdymo modulis yra diagnostikos problemų kodo (DTC) informacijos valdiklis.

    Variklio variklio generatoriaus akumuliatoriaus valdymo modulis stebi apskaičiuotą akumuliatoriaus įtampą ir galinę įtampą. Apskaičiuota įtampa atitinka 20 atskirų akumuliatoriaus matavimų įtampų sumą. Gnybto įtampa yra bendra nuolatinės srovės magistralės įtampa, išmatuota aukštos įtampos kontaktorių išėjimo pusėje.