P1A56 CHEVROLET - Hibridinė / EV sistemos įtampa

Posted on
Autorius: Eugene Taylor
Kūrybos Data: 9 Rugpjūtis 2021
Atnaujinimo Data: 15 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
P1A56 CHEVROLET - Hibridinė / EV sistemos įtampa - Auto Kodai
P1A56 CHEVROLET - Hibridinė / EV sistemos įtampa - Auto Kodai

Turinys

Galimos priežastys

  • Netinkamas maitinimo keitiklio modulis.
  • Galios keitiklio modulis. diržai yra atviri arba trumpi
  • Galios keitiklio modulis. grandinės prasta elektros jungtis Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    P1a56 „Chevrolet“ aprašymas

    Galios inverterio modulis, dažnai vadinamas variklio variklio generatoriaus galios keitiklio moduliu, turi nuolatinės srovės aukštos įtampos kondensatorius ir rezistorių grandinę, skirtą išleisti tuose kondensatoriuose saugomą elektros energiją. Kai atidaromi aukštos įtampos kontaktoriai, hibridinis / EV pavaros valdymo modulis 1 sujungia vidinę varžos grandinę per kondensatoriaus grandinę. Aukštos įtampos lygį stebi hibridinis / EV pavaros valdymo modulis 1 prieš ir po to, kai buvo prijungta rezistorių grandinė. Jei įtampos lygis per ilgai išlieka aukštas, hibridinis / EV pavaros valdymo modulis 1 nustato šį kodą ir tada paveda variklio valdymo moduliams prijungti 3 variklių variklių grandines tarp DC aukštos įtampos teigiamų ir neigiamų grandinių, taip iškraunant kondensatorius.