P1A64 CHEVROLET - paleidimo / generatoriaus valdymo modulio atstatymas

Posted on
Autorius: Eugene Taylor
Kūrybos Data: 9 Rugpjūtis 2021
Atnaujinimo Data: 15 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
DTC Chevrolet P1A64 Short Explanation
Video.: DTC Chevrolet P1A64 Short Explanation

Turinys

Galimos priežastys

  • Klaida
  • diržai yra atviri arba trumpi
  • grandinės prasta elektros jungtis Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    P1a64 „Chevrolet“ aprašymas

    „Starter“ / „Generator Control Module“ (SGCM) pagalbinio maitinimo modulio (APM) paskirtis - valdyti energijos srautą ir kryptį, tekančią tarp 42 V DC ir 14 V DC autobusų per APM, dvikryptį 42 V DC iki 14 V DC keitiklis. Visos APM funkcijos bus paleistos tik įjungimo režime. APM srovė bus apibrėžta kaip srovė, tekanti per išėjimus. APM galia yra dviejų krypčių, o neigiama srovė yra 14-42 kryptis, o teigiama srovė - 42-14 kryptis.

    Kai APM galios konversijos kryptis yra nustatyta 42 V – 14 V verte, energija teka iš 42 V DC magistralės prie 14 V DC magistralės per APM. Kai prašoma atlikti aptarnavimo įkrovimą arba peršokimą, energija teka iš 14 V DC magistralės į 42 V DC magistralę per APM. Kai APM galios konversijos kryptis nustatoma į „Off“ (išjungta), APM bus išjungtas, o ne suvartoti ar perduoti jokios galios. Kai APM galios konversijos kryptis yra nustatyta kaip netinkama reikšmė, energija iš 42 V DC magistralės teka į 14 V DC magistralę per APM.