P1A98 BUICK - starterio / generatoriaus valdymo modulio hibridinės baterijos įtampos jutiklio grandinė

Posted on
Autorius: Eugene Taylor
Kūrybos Data: 12 Rugpjūtis 2021
Atnaujinimo Data: 13 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
P1A98 BUICK - starterio / generatoriaus valdymo modulio hibridinės baterijos įtampos jutiklio grandinė - Auto Kodai
P1A98 BUICK - starterio / generatoriaus valdymo modulio hibridinės baterijos įtampos jutiklio grandinė - Auto Kodai

Turinys

Galimos priežastys

  • Gedimo paleidimo / generatoriaus valdymo modulis (SGCM)
  • Starterio / generatoriaus valdymo modulio (SGCM) laidai yra atviri arba trumpi
  • Starterio / generatoriaus valdymo modulio (SGCM) grandinės prasta elektros jungtis Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    „P1a98 Buick“ aprašymas

    „Starter“ / „Generator Control Module“ (SGCM) pagalbinio maitinimo modulio (APM) paskirtis - kontroliuoti energijos srautą ir kryptį, tekančią tarp 42 voltų nuolatinės srovės ir 14 voltų nuolatinės srovės autobusų, naudojant dviejų krypčių „APM“ 42 voltų DC iki 14 voltų nuolatinės srovės keitiklis. Visos APM funkcijos gali būti vykdomos tik įjungimo režime. APM srovė apibrėžiama kaip srovė, tekanti per išėjimus. Srovė turi būti dviejų krypčių, o neigiama srovė yra 14-42 voltų kryptis, o teigiama srovė - 42-14 voltų kryptis.

    Starterio / generatoriaus valdymo modulis (SGCM) valdo 2 funkcijas šiose DTC. Srovės įtampa transformuojama į trifazę kintamosios srovės maitinimą elektros įrenginio sąsajai. Tokiu atveju energijos srautas iš 36 voltų į 1 etapą, 2 etapą ir 3 etapą. Antrasis atvejis turi būti generuojamas, kai trifazis kintamosios srovės maitinimas naudojamas 36 voltų akumuliatoriaus įkrovimui. Šiuo atveju energija teka iš 1, 2 ir 3 fazių iki 36 voltų.