Turinys
Galimos priežastys
Galimi simptomai
P1b0f aprašymas
Variklio variklio padėties jutiklį stebi pavaros variklio valdymo modulis. Variklio variklio valdymo modulis stebi pavaros variklio generatoriaus rotoriaus kampinę padėtį, greitį ir kryptį, remiantis skiriamojo tipo padėties jutiklio signalais. Padėties jutiklis turi pavaros ritę, du varančius ritinius ir netaisyklingos formos metalinį rotorių. Metalinis rotorius yra mechaniniu būdu pritvirtintas prie variklio variklio generatoriaus veleno. Automobilio įjungimo metu variklio valdymo modulis perduoda 7 voltų AC, 10 kHz sužadinimo signalą į pavaros ritę. Važiavimo ritės sužadinimo signalas sukuria magnetinį lauką aplink du varančius ritinius ir netaisyklingos formos rotorių. Tuomet variklio valdymo modulis stebi du varomuosius ritinius su grįžtamuoju signalu. Nereguliariojo metalinio rotoriaus padėtis sukelia magnetinių indukuotų sukamųjų ritinių grąžinimo signalų dydį ir formą. Dviejų varomų ritinių signalų palyginimas leidžia variklio valdymo moduliui nustatyti tikslią pavaros variklio rotoriaus padėtį, greitį ir kryptį. Padėties jutiklis yra neveikia variklio variklio dalis.Norint tiksliai nustatyti variklio padėtį, reikalingas matavimas, vadinamas nuokrypiu. Poslinkis yra santykis tarp padėties jutiklio ir variklio variklio generatoriaus išėjimo veleno. Kai transporto priemonė važiuoja į OFF, variklio valdymo modulis stengiasi sužinoti variklio variklio padėties jutiklio nuokrypį, greitai virpesius varikliui ir stebėdamas padėties jutiklio signalus.
