Degraduotas, praskiestas arba netinkamas dyzelino išmetimo skystis
Dyzelino išmetimo skysčio indėlis į skilimo vamzdelį
Išmetimo nuotėkis
Netinkamas dyzelino išmetimo skysčio dozavimo sistema
Sutrikimas SCR katalizatorius Ką tai reiškia?
Galimi simptomai
Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
P1c54 Aprašymas
Po apdorojimo sistema yra įrengti du „Nox“ jutikliai ir moduliai. Išankstinis NOx jutiklis 1/1 yra ant turbokompresoriaus alkūnės vamzdžio ir yra nuolat prijungtas prie atitinkamo Nox jutiklio modulio, pritvirtinto prie karštos variklio bloko pusės. Toliau esantis NOx jutiklis 1/2 yra SCR katalizatoriaus išleidimo angoje ir yra nuolat prijungtas prie atitinkamo „Nox“ jutiklio modulio, kuris yra sumontuotas dešinėje rėmo bėgelėje. NOx jutikliai ir NOx jutikliai yra kalibruojami viena kitai ir turi būti pakeisti kaip surinkimas. Du NOx jutikliai ir modulių mazgai nėra keičiami. NOx jutiklių moduliai yra išmanieji įrenginiai ir bendrauja su pavaros valdymo moduliu (PCM) per J1939 duomenų nuorodą. NOx jutiklių moduliai atlieka savo vidinę diagnostiką ir praneša apie gedimus PCM. NOx jutikliai naudojami SCR katalizatoriaus ir dozavimo sistemos efektyvumui stebėti. The PCM apšviečia MIL lempą iškart po to, kai monitorius veiks ir nepavyks. The PCM iš karto po to, kai monitorius veikia ir praeina, išjungs MIL lempą.