P1C56 DODGE - NOX jutiklio pertraukiklis 1 jutiklis 2

Posted on
Autorius: Roger Morrison
Kūrybos Data: 6 Rugsėjo Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 13 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
P1C56 DODGE - NOX jutiklio pertraukiklis 1 jutiklis 2 - Auto Kodai
P1C56 DODGE - NOX jutiklio pertraukiklis 1 jutiklis 2 - Auto Kodai

Turinys

Galimos priežastys

  • Išmetimo nuotėkiai
  • Variklio trūkumas
  • Pernelyg didelis naftos suvartojimas
  • EGR sistemos nuotėkis
  • Netinkamas NOX jutiklio bankas 1 jutiklis 2
  • NOX jutiklio banko 1 jutiklis 2 diržai yra atviri arba trumpi
  • NOX jutiklio bankas 1 jutiklis 2 grandinės prasta elektros jungtis Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjimo lemputė)

    P1c56 Dodge aprašymas

    Po apdorojimo sistema yra įrengti du „Nox“ jutikliai ir moduliai. Išankstinis NOx jutiklis 1/1 yra ant turbokompresoriaus alkūnės vamzdžio ir yra nuolat prijungtas prie atitinkamo Nox jutiklio modulio, pritvirtinto prie karštos variklio bloko pusės. Toliau esantis NOx jutiklis 1/2 yra SCR katalizatoriaus išleidimo angoje ir yra nuolat prijungtas prie atitinkamo „Nox“ jutiklio modulio, kuris yra sumontuotas dešinėje rėmo bėgelėje. NOx jutikliai ir NOx jutikliai yra kalibruojami viena kitai ir turi būti pakeisti kaip surinkimas. Du NOx jutikliai ir moduliai nėra tarpusavyje keičiami. NOx jutiklių moduliai yra išmanieji įrenginiai ir bendrauja su pavaros valdymo moduliu (PCM) per J1939 duomenų nuorodą. NOx jutiklių moduliai atlieka savo vidinę diagnostiką ir praneša apie gedimus PCM. NOx jutikliai naudojami SCR katalizatoriaus ir dozavimo sistemos efektyvumui stebėti. The PCM po diagnostikos eigos apšviečia gedimo indikatoriaus lemputę (MIL) ir sugenda du kartus iš eilės. The PCM išjungia MIL iš karto po to, kai monitorius veikia ir praeina.