P1CC8 FIAT - mažos baterijos įtampos pagrindinio mikroprocesoriaus tiekimas, sutrumpintas ant žemės arba atviras

Posted on
Autorius: Roger Morrison
Kūrybos Data: 8 Rugsėjo Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 14 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
P1CC8 FIAT - mažos baterijos įtampos pagrindinio mikroprocesoriaus tiekimas, sutrumpintas ant žemės arba atviras - Auto Kodai
P1CC8 FIAT - mažos baterijos įtampos pagrindinio mikroprocesoriaus tiekimas, sutrumpintas ant žemės arba atviras - Auto Kodai

Turinys

Galimos priežastys

  • Žemas akumuliatoriaus įkrovimas
  • Gedimo perdavimo valdiklio modulis (TCM)
  • Transmisijos valdiklio modulio (TCM) laidai yra atviri arba trumpi
  • Transmisijos valdiklio modulio (TCM) grandinės prasta elektros jungtis Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjimo lemputė)

    P1cc8 „Fiat“ aprašymas

    Ši diagnostika nustato, ar maitinimo šaltinis pagrindiniam mikroprocesoriui (MMP) yra per mažas, o trys skirtingi bandymai, palyginti su skirtingomis transporto priemonės eksploatavimo sąlygomis. MMP maitinimo šaltinis yra išbandytas ne variklio sukimosi režime (kadangi šioje sąlygoje gali būti įmanoma trumpai sumažinti elektros energijos tiekimą). Pirmasis patikrinimas: Transmisijos valdiklio modulis (TCM) lygina MMP maitinimo šaltinį su minimaliomis ribinėmis vertėmis. Kai tikroji energijos tiekimo vertė yra mažesnė už minimalią ribą, diagnostika bus laikoma nesėkminga. Antrasis patikrinimas: TCM patikrina, ar MMP maitinimo šaltinis yra ne mažesnis nei ribinė vertė, viršijanti ilgesnį laiką po to, kai baigiamas variklio sukimosi režimas ir laiko vėlavimas. Trečiasis patikrinimas: TCM patikrina, kad MMP maitinimo šaltinis yra ne mažesnis nei ribinė vertė, viršijanti ilgesnį laiką po to, kai baigiamas variklio sukimosi režimas, ir vėlavimą tik tada, kai hidraulinis siurblys yra įjungtas ilgiau nei vieną kartą, ir siurblys temperatūra yra mažesnė už vertę.