P1D5B CHRYSLER - jutiklio maitinimo šaltinis 3 grandinės triktis

Posted on
Autorius: John Pratt
Kūrybos Data: 9 Sausio Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 22 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
P1D5B CHRYSLER - jutiklio maitinimo šaltinis 3 grandinės triktis - Auto Kodai
P1D5B CHRYSLER - jutiklio maitinimo šaltinis 3 grandinės triktis - Auto Kodai

Turinys

Galimos priežastys

  • 5 voltų tiekimo 3 grandinės atidarymas arba aukštas atsparumas
  • 5 voltų tiekimas 3 kontūras Trumpas įžeminimas
  • 5 voltų maitinimo šaltinis 3 grandinė Trumpas į įtampą
  • Klaidingas perdavimo valdymo modulis (TCM) Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    P1d5b „Chrysler“ aprašymas

    Ši diagnostika tikrina jutiklių maitinimo šaltinių, jutiklio modulio arba prijungimo laidų elektros gedimus. Šie elektriniai gedimai gali būti trumpi nuo akumuliatoriaus, trumpi iki žemės ir atviros grandinės. Yra trys skirtingi jutiklių maitinimo šaltiniai, pavadinti „VS1“, „VS2“ ir „VS3“, kuriuos teikia integruotas grandynas, esantis perdavimo perdavimo modulio (TCM) viduje. Pirmą-trečią pavaros padėties jutiklį, 5-RV pavaros padėties jutiklį ir nelyginį sankabos padėties jutiklį tiekia VS1. VS2 tiekia tolygų sankabos slėgio jutiklį, 2-ojo ir 4-ojo pavaros padėties jutiklį, 6-os pavaros padėties jutiklį ir vartų parinkimo padėties jutiklį. Hidraulinį slėgio jutiklį, nelyginį ir tolygų sankabos greičio jutiklį ir parko padėties jutiklį tiekia VS3. Kiekvieną maitinimo šaltinį atlieka integruota grandinė. Diagnostika nuolat tikrina vidinio integruoto grandyno testo rezultatą, skaitydama vidinį registrą per SPI ryšio sąsają. Jei tai rodo elektros triktį bent viename iš trijų tiekimų, tada diagnostika nustatys TCM gedimą.