P1EC5 BUICK - hibridinis / EV akumuliatoriaus šildytuvo tranzistorius įstrigo

Posted on
Autorius: Tamara Smith
Kūrybos Data: 27 Sausio Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 23 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
P1EC5 BUICK - hibridinis / EV akumuliatoriaus šildytuvo tranzistorius įstrigo - Auto Kodai
P1EC5 BUICK - hibridinis / EV akumuliatoriaus šildytuvo tranzistorius įstrigo - Auto Kodai

Turinys

Galimos priežastys

  • Netinkamas akumuliatoriaus energijos valdymo modulis
  • Akumuliatoriaus energijos valdymo modulio diržai yra atviri arba trumpi
  • Akumuliatoriaus energijos valdymo modulio grandinės prasta elektros jungtis Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    „P1ec5 Buick“ aprašymas

    Hibridiniame / EV akumuliatoriuje yra 5 aukštos įtampos kontaktoriai ir 2 tranzistoriai. Aukštos įtampos kontaktoriai ir tranzistoriai leidžia prijungti aukštos įtampos nuolatinės srovės maitinimo elementus prie automobilio arba saugiai sujungti aukštos įtampos nuolatinės srovės įtampą hibridinio / EV akumuliatoriaus komplekte. 5 aukštos įtampos kontaktorius sudaro pagrindinis teigiamas aukštos įtampos kontaktorius, pagrindinis neigiamas aukštos įtampos kontaktorius, įkrovimo teigiamas aukštos įtampos kontaktorius, įkrovimo neigiamas aukštos įtampos kontaktorius ir daugiafunkcinis aukštos įtampos kontaktorius. Du tranzistoriai susideda iš išankstinio įkrovimo tranzistorių ir šildytuvo tranzistorių. Kontaktoriai ir tranzistoriai uždaryti ir atidaryti tam tikroje sekoje, valdomoje hibridinio / EV pavaros valdymo modulio 2. Hibridinis / EV pavaros valdymo modulis 2 tiekia įtampą aukštos įtampos kontaktorių / tranzistorių valdymo grandinei. Pagrindas pateikiamas bylos pagrindu.