Turinys
Galimos priežastys
Galimi simptomai
P1ec6 Gmc aprašymas
Hibridiniame / EV akumuliatoriuje yra 5 aukštos įtampos kontaktoriai ir 2 tranzistoriai. Aukštos įtampos kontaktoriai leidžia aukštos įtampos nuolatinės srovės maitinimo elementus prijungti prie transporto priemonės arba saugiai sujungti aukštos įtampos nuolatinės srovės įtampą hibridinių / EV baterijų komplekte. 5 aukštos įtampos kontaktoriai yra pagrindinis teigiamas aukštos įtampos kontaktorius, pagrindinis neigiamas aukštos įtampos kontaktorius, įkraunamas teigiamas aukštos įtampos kontaktorius, įkraunamas neigiamas aukštos įtampos kontaktorius ir daugiafunkcinis aukštos įtampos kontaktorius. Šie du tranzistoriai yra prieškrovimo tranzistorius ir šildytuvo tranzistorius. Šie kontaktoriai / tranzistoriai artimi ir atidaryti seka ir yra valdomi hibridinio / EV pavaros valdymo modulio 2. Hibridinis / EV pavaros valdymo modulis 2 tiekia įtampą aukštos įtampos kontaktorių / tranzistorių valdymo grandinei. Žemė teikiama per korpuso žemę.Hibridinis / EV akumuliatoriaus aušinimo skystis yra sumontuotas prie aušinimo skysčio įvado, esančio galinėje hibridinio / EV baterijos kontaktoriaus sąrankos pusėje. Hibridinis / EV akumuliatoriaus aušinimo skystis naudoja 360 V maitinimo šaltinį.
Įjungus uždegimą, įjungtas įjungtas hibridinis / EV akumuliatoriaus aušinimo skystis. Hibridinis / EV pavaros valdymo modulis 2 stebi temperatūros pokyčius hibridinio / EV akumuliatoriaus aušinimo skysčio temperatūros jutiklyje 1, kad nustatytų, ar hibridinis / EV akumuliatoriaus aušinimo skystis veikia tinkamai.
