Netinkamas hibridinis / EV pavaros valdymo modulis 2
Hibridinis / EV pavaros valdymo modulis 2 diržai yra atviri arba trumpi
„Hybrid / EV Powertrain Control“ modulio 2 grandinės prasta elektros jungtis Ką tai reiškia?
Galimi simptomai
Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
P1f56 Aprašymas
Hibridinio / EV akumuliatoriaus aušinimo skysčio valdymo vožtuvo pavaros grandinė hibridiniame / EV pavaros valdymo modulyje 2 yra dvi valdymo grandinės, 1 gnybtas (pavara A) ir 2 gnybtas (pavara B), kurios gali valdyti vožtuvo variklį į priekį arba atgal kryptis. Viena galinė diapazono padėtis yra radiatoriaus jungtis, vidurinė padėtis yra aplinkkelio padėtis, o kitas galas yra aušintuvo padėtis.
P1F56 Informacija apie konkrečius gaminius
P1F56 BUICK hibridinis / EV akumuliatoriaus aušinimo skysčio valdymo vožtuvas įstrigo
P1F56 CADILLAC Hybrid / EV baterijos aušinimo skysčio valdymo vožtuvas įstrigo
P1F56 CHEVROLET Hybrid / EV baterijos aušinimo skysčio valdymo vožtuvas įstrigo
P1F56 GMC hibridinis / EV akumuliatoriaus aušinimo skysčio valdymo vožtuvas įstrigo
P1F56 SATURN hibridinis / EV akumuliatoriaus aušinimo skysčio valdymo vožtuvas