P1F56 - Hibridinis / EV baterijos aušinimo skysčio valdymo vožtuvas

Posted on
Autorius: Charles Brown
Kūrybos Data: 3 Vasario Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 22 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
P1F56 - Hibridinis / EV baterijos aušinimo skysčio valdymo vožtuvas - Auto Kodai
P1F56 - Hibridinis / EV baterijos aušinimo skysčio valdymo vožtuvas - Auto Kodai

Turinys

Galimos priežastys

  • Netinkamas hibridinis / EV pavaros valdymo modulis 2
  • Hibridinis / EV pavaros valdymo modulis 2 diržai yra atviri arba trumpi
  • „Hybrid / EV Powertrain Control“ modulio 2 grandinės prasta elektros jungtis Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    P1f56 Aprašymas

    Hibridinio / EV akumuliatoriaus aušinimo skysčio valdymo vožtuvo pavaros grandinė hibridiniame / EV pavaros valdymo modulyje 2 yra dvi valdymo grandinės, 1 gnybtas (pavara A) ir 2 gnybtas (pavara B), kurios gali valdyti vožtuvo variklį į priekį arba atgal kryptis. Viena galinė diapazono padėtis yra radiatoriaus jungtis, vidurinė padėtis yra aplinkkelio padėtis, o kitas galas yra aušintuvo padėtis.


    P1F56 Informacija apie konkrečius gaminius

  • P1F56 BUICK hibridinis / EV akumuliatoriaus aušinimo skysčio valdymo vožtuvas įstrigo
  • P1F56 CADILLAC Hybrid / EV baterijos aušinimo skysčio valdymo vožtuvas įstrigo
  • P1F56 CHEVROLET Hybrid / EV baterijos aušinimo skysčio valdymo vožtuvas įstrigo
  • P1F56 GMC hibridinis / EV akumuliatoriaus aušinimo skysčio valdymo vožtuvas įstrigo
  • P1F56 SATURN hibridinis / EV akumuliatoriaus aušinimo skysčio valdymo vožtuvas