Auto Kodai

P2006 2011 FORD FUSION - įsiurbimo kolektoriaus bėgio valdymo įtaisas įstrigo uždarame banke 1

Posted on
Autorius: Frank Hunt
Kūrybos Data: 13 Kovas 2021
Atnaujinimo Data: 20 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
ML 350 P2006 OBD-II Trouble Code: Intake Manifold Runner Control Stuck Closed Bank 1
Video.: ML 350 P2006 OBD-II Trouble Code: Intake Manifold Runner Control Stuck Closed Bank 1

Turinys

Galimos priežastys

  • Įsiurbimo kolektoriaus bėgių valdymo (IMRC) monitoriaus signalas sutrumpintas
  • Netinkamas įsiurbimo kolektoriaus valdymo įtaisas (IMRC)
  • Netinkamas įsiurbimo kolektoriaus valdymo įtaiso (IMRC) solenoidas
  • Žalos pavaros valdymo modulis (PCM)
  • Blokuotos vakuuminės žarnos Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    „P2006“ nustatomas, kai įsiurbimo kolektoriaus valdymo įtaisas (IMRC) yra atidarytas pavaros valdymo modulis (PCM), tačiau IMRC rodo uždarytą.

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjimo lemputė)

    P2006 2011 „Ford Fusion“ aprašymas

    Įsiurbimo kolektoriaus bėgio valdiklis (IMRC) - tai elektriniu būdu valdoma sistema, sudaryta iš motorizuotos pavaros su kiekvienos korpuso tvirtinimo mova. bankas. Jungtis pritvirtinama prie korpuso drugelio plokštelių svertų. Kiekvienas IMRC korpusas yra aliuminio liejinys su dviem įsiurbiamo oro kanalais kiekvienam cilindrui. Vienas kanalas yra visada atidarytas, o kitas atidaromas ir uždaromas drugelio vožtuvo plokšte. Korpusas naudoja grąžinimo spyruoklę, kad plokštės būtų uždarytos. Motorizuotoje pavaroje įrengti vidiniai jungikliai, kurie suteikia grįžtamąjį ryšį su pavaros valdymo moduliu (PCM), nurodant jungties ir plokštės padėtį. Maždaug 3000 aps./min. Vakuumo solenoidas bus įjungtas. Tai leis pritaikyti kolektoriaus vakuumą, o sklendės vožtuvo plokštės likti uždarytos. Virš maždaug 3000 aps./min. Vakuuminis solenoidas bus išjungtas. Tai leis atidaryti vakuumą iš pavaros ir vožtuvo plokščių.