P2011 DODGE - įsiurbimo kolektoriaus valdymo grandinė / atvirasis bankas 2

Posted on
Autorius: Frank Hunt
Kūrybos Data: 14 Kovas 2021
Atnaujinimo Data: 18 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
3 Signs of a Bad Intake Manifold Runner Control Valve failing symptoms stuck closed open circuit low
Video.: 3 Signs of a Bad Intake Manifold Runner Control Valve failing symptoms stuck closed open circuit low

Turinys

Galimos priežastys

  • Įsiurbimo kolektoriaus bėgikas įrišimas arba prilipimas
  • Netinkamas kolektoriaus srauto vožtuvas
  • Kolektoriaus srauto vožtuvo diržai yra atviri arba trumpi
  • Kolektoriaus srauto vožtuvo grandinės prasta elektros jungtis Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjimo lemputė)

    P2011 „Dodge“ aprašymas

    Įsiurbimo kolektoriaus bėgio valdiklis (IMRC) - tai elektriniu būdu valdoma sistema, sudaryta iš motorizuotos pavaros su kiekvienos korpuso tvirtinimo mova. bankas. Jungtis pritvirtinama prie korpuso drugelio plokštelių svertų. Kiekvienas IMRC korpusas yra aliuminio liejinys su dviem įsiurbiamo oro kanalais kiekvienam cilindrui. Vienas kanalas yra visada atidarytas, o kitas atidaromas ir uždaromas drugelio vožtuvo plokšte. Korpusas naudoja grąžinimo spyruoklę, kad plokštės būtų uždarytos. Motorizuotoje pavaroje įrengti vidiniai jungikliai, kurie suteikia grįžtamąjį ryšį su pavaros valdymo moduliu (PCM), nurodant jungties ir plokštės padėtį. Maždaug 3000 aps./min. Vakuumo solenoidas bus įjungtas. Tai leis pritaikyti kolektoriaus vakuumą, o sklendės vožtuvo plokštės likti uždarytos. Virš maždaug 3000 aps./min. Vakuuminis solenoidas bus išjungtas. Tai leis atidaryti vakuumą iš pavaros ir vožtuvo plokščių.