Turinys
Galimos priežastys
Techninės pastabos
Tai atsitiks, kai klientas pakartotinai užpildys savo bakas maždaug pusę, mažiau nei 12 galonų. DTC, kuri bus nustatyta, kai kuras yra žemiau 1/2 talpos, yra P2066. Ką tai reiškia?Galimi simptomai
P2066 „Chrysler“ aprašymas
Normaliomis operacijomis vidutiniškai apskaičiuojami dviejų siunčiančių įrenginių duomenys. Kaip nurodyta, degalų lygis išlyginamas, kai bakas yra gana pilnas. Kai lygis nukrenta iki taško, kur nėra tikėtina, kad degalų išlyginimas vyksta, dešinėje pusėje esantis degalų lygis nukrenta, kai pagalbinis siurblys tęsia kuro perdavimą į kairę pusę. Šiuo metu logika nagrinėja abiejų siunčiančių vienetų lygį. Jei dešinė pusė rodo tuščią, o kairėje - nominalią vertę, dešinė pusė iš esmės ignoruojama. Jei viskas yra teisinga, kai matuoklis yra mažesnis nei 1/3 bako, tai turėtų būti tai, kas iš tikrųjų yra kairėje arba pirminėje bako pusėje. Greitai pasukę kampą ir išsiųsdami dalį kuro į dešinę pusę, dešinysis degalų lygio siuntėjas pakils, o kairėje - sumažėtų. CCN rodytų nekintamą sąlygą, nes dešinė pusė nebėra tuščia, o CCN vidutiniškai bus dvi. Pastaba: jei turite prieigą prie didelės linijos automobilio su „Dot matrix“ EVIC ir vairo valdikliais, šiuos duomenis galite peržiūrėti vairuodami. Naudokite atsargumo priemones, kad išlaikytumėte akis kelyje. Paspaudę ir palaikydami muzikos ir kompaso mygtukus vienu metu 8–10 sekundžių, galite pasiekti neapdoroto kuro matuoklio duomenis. Naudodamiesi rodyklėmis aukštyn / žemyn galite slinkti per duomenis. Diagnozė Jei įvyko sąlyga, kai dešinysis siunčiantis vienetas nenukrito, bet kairėje, CCN vidurkis du. Tai gali sukelti problema, susijusi su kuro perkėlimu arba siunčiančiojo bloko gedimu. Esant tokioms sąlygoms, yra galimybė, kad transporto priemonė gali išsikrauti iš degalų, nors matuoklis rodo pakankamą degalų kiekį. Kadangi teisingo lygio siuntėjas nėra tuščias, CCN vidutiniškai parodo ir rodo vidurkį. Nuo kuro paėmimo ir išsiuntimo iš kairiojo siurblio, siurblys gali būti sausas, o degiklis vis dar rodomas matuoklyje. Bet kokia transporto priemonės, kurios degalų kiekis yra mažas, matavimas, nurodant matuoklyje nurodytą degalų kiekį, turėtų apimti tikrinimą, ar siunčiantis vienetas teikia informaciją apie lygį. Jei degalas rodomas dešinėje pusėje, bet ne kairėje, siunčiantis įrenginys pateikia klaidingus duomenis, arba perdavimo (šalinimo) siurblys neveikia. Jei dešinėje bako pusėje yra kuro, o kairėje - tai tikėtina, kad siurblio siurblys neveikia. Tai gali sukelti: * purkštukas, prijungtas prie šiukšlių * Atjungtos, suspaustos arba užblokuotos bako linijos. Papildomas vadovas Diagnostinės priemonės Jei šis LX turi vairo jungiklius (taigi ir perkonfigūruojamą ekraną CCN), tada galite įeiti į „Inžinerinį režimą“ laikydami nuspaudę kompaso / tempreatavimo ir muzikos pastabos mygtukus vienu metu, kol bus rodomas tarp tach ir spidometro persijungia į inžinerinį režimą. Tai užtrunka apie 5–6 sekundes, kai uždegimas yra veikimo padėtyje. „Inžineriniame režime“ galite naudoti aukštyn ir žemyn rodykles, kad pasiektumėte ekraną, rodantį tiek kairiojo, tiek dešiniojo kuro bako siuntimo įrenginio faktinius rodmenis.