P207F CHEVROLET - reduktoriaus kokybės našumas

Posted on
Autorius: Frank Hunt
Kūrybos Data: 20 Kovas 2021
Atnaujinimo Data: 19 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
Ford 6.7 Powerstroke.. P207F and remove def tank
Video.: Ford 6.7 Powerstroke.. P207F and remove def tank

Turinys

Galimos priežastys

  • Degraduotas, praskiestas arba netinkamas dyzelino išmetimo skystis
  • Išmetimo sistemos nuotėkis
  • Dyzelino išmetimo skysčio deponavimas defibrukciniame vamzdyje
  • Defective SCR Catalyst Ką tai reiškia?

    Techninės pastabos

    Yra šių „Chevrolet“ modelių gamyklos biuletenis:2010 m. „Chevrolet Express“2011 m. „Chevrolet Express“2011 m. „Chevrolet Silverado“Chevrolet gamyklos aptarnavimo biuletenis OBDII kodas P207F Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    P207f „Chevrolet“ aprašymas

    Po apdorojimo sistema yra įrengti du „Nox“ jutikliai ir moduliai. Išankstinis NOx jutiklis 1/1 yra ant turbokompresoriaus alkūnės vamzdžio ir yra nuolat prijungtas prie atitinkamo Nox jutiklio modulio, pritvirtinto prie karštos variklio bloko pusės. Toliau esantis NOx jutiklis 1/2 yra SCR katalizatoriaus išleidimo angoje ir yra nuolat prijungtas prie atitinkamo „Nox“ jutiklio modulio, kuris yra sumontuotas dešinėje rėmo bėgelėje. NOx jutikliai ir NOx jutikliai yra kalibruojami viena kitai ir turi būti pakeisti kaip surinkimas. Du NOx jutikliai ir moduliai nėra tarpusavyje keičiami. NOx jutiklių moduliai yra išmanieji įrenginiai ir bendrauja su pavaros valdymo moduliu (PCM) per J1939 duomenų nuorodą. NOx jutiklių moduliai atlieka savo vidinę diagnostiką ir praneša apie gedimus PCM. NOx jutikliai naudojami SCR katalizatoriaus ir dozavimo sistemos efektyvumui stebėti. The PCM po diagnostikos eigos apšviečia gedimo indikatoriaus lemputę (MIL) ir sugenda du kartus iš eilės. The PCM išjungia MIL iš karto po to, kai monitorius veikia ir praeina.