Auto Kodai

P2096 ACURA - „Post Catalyst Fuel Trim“ sistema pernelyg Lean Bank 1

Posted on
Autorius: Morris Wright
Kūrybos Data: 22 Balandis 2021
Atnaujinimo Data: 18 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
EASY FIX P2096 POST CATALYST FUEL TRIM SYSTEM TOO LEAN BANK 1
Video.: EASY FIX P2096 POST CATALYST FUEL TRIM SYSTEM TOO LEAN BANK 1

Turinys

Galimos priežastys

  • Netinkamas oro / degalų santykio (A / F) jutiklis (jutiklis 1)
  • A / F jutiklio (jutiklio 1) grandinės diapazonas / veikimas
  • Degalų sistema pernelyg liesa
  • Degalų sistema per daug
  • Antrinis HO2S (jutiklio 2) grandinės signalas įstrigo
  • Antrinė HO2S (jutiklio 2) grandinės aukštoji įtampa
  • Antrinis HO2S (jutiklis 2) lėtas atsakas
  • Variklio trūkumas
  • Išmetimo sistemos gedimas (išmetamųjų dujų nuotėkis) Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    P2096 Acura aprašymas

    Variklio valdymo modulis (ECM) / Pavaros valdymo modulis (PCM) aptinka deguonies kiekį išmetamosiose dujose pagal oro / degalų santykio (A / F) jutiklį (jutiklis 1) ir naudoja grįžtamojo ryšio valdymą prieš įšilusį trijų krypčių katalizinį konverterį (WU-TWC), kad būtų užtikrintas oro ir kuro santykis oro / degalų mišinyje, esančiame netoli tikslaus oro ir kuro santykio. Siūlomas oro / degalų santykis reguliuojamas antriniu šildomu deguonies jutikliu (antrinis HO2S (jutiklis 2)), kad būtų optimizuotas oro ir kuro santykis WU-TWC. Kai A / F jutiklis negali normaliai matuoti oro ir kuro santykio išmetamosiose dujose, tarp faktinio oro ir kuro santykio atsiranda tarpas. Dėl to tarpas sukelia tikslinio oro / degalų santykio reguliavimo nuokrypį (po WU-TWC), kurį nustato antrinis HO2 jutiklis. Jei nukrypimas viršija ribą, ECM/PCM aptinka gedimą ir saugo DTC.