Turinys
Galimos priežastys
Galimi simptomai
P2106 „Chevrolet“ aprašymas
Droselinės pavaros valdymo (TAC) sistema naudoja transporto priemonės elektroniką ir komponentus, kad būtų galima apskaičiuoti ir valdyti droselio mentės padėtį. Tai pašalina mechaninio kabelio tvirtinimo poreikį nuo akceleratoriaus pedalo iki droselio korpuso. Ši sistema taip pat atlieka ir kruizinio valdymo funkcijas.BLSK sistemos komponentai apima, bet neapsiriboja:
- Akceleratoriaus pedalo padėties (APP) jutikliai
- Droselio korpusas
- Transmisijos valdymo modulis (PCM)
Kiekviena iš šių sudedamųjų dalių sąveikauja, kad užtikrintų tikslius skaičiavimus ir reguliuotų droselio padėtį (TP).
Droselio korpuso montavimas
Droselio pavaros valdymo (TAC) sistemos droselio korpusas yra panašus į įprastą droselio korpusą su keliomis išimtimis. Viena išimtis yra variklio naudojimas droselio padėčiai valdyti vietoj mechaninio kabelio. Kita išimtis yra droselio padėties (TP) jutiklis. TP jutiklis sumontuotas droselio korpuso komplekte. TP jutiklis yra du atskiri TP jutikliai droselio korpuso komplekte. TP jutikliai ir pavaros valdymo modulis prijungiami naudojant dvi atskiras signalo, žemos atskaitos ir 5 voltų atskaitos grandines.PCM). TP jutiklio 2 signalo įtampa didėja atidarant droselį. TP jutiklio 1 signalo įtampa mažėja atidarius droselį.
