Turinys
- Galimos priežastys
- Techninės pastabos
- Galimi simptomai
- „P2110 Ford“ aprašymas
- „P2110 Ford“ informacija apie konkrečius „Ford“ modelius
Galimos priežastys
Techninės pastabos
Vartotojo pateiktas vaizdo įrašas Ką tai reiškia?Galimi simptomai
„P2110 Ford“ aprašymas
Elektroninis droselio valdymo įtaisas (TAC) yra nuolatinės srovės variklis, valdomas pavaros valdymo moduliu (PCM). Yra du TAC modeliai, lygiagrečiai ir inline. Lygiagretus dizainas turi variklį po gręžtuvu, lygiagrečiu plokštės velenui. Variklio korpusas yra integruotas į pagrindinį korpusą. Inline konstrukcija turi atskirą variklio korpusą. Abiejose konstrukcijose naudojama vidinė spyruoklė, kuri grąžina droselio plokštę į numatytąją padėtį. Numatytoji padėtis paprastai yra 7–8 laipsnių akceleratoriaus kampas nuo kietojo stabdymo kampo. Uždaryta droselio plokštė, kuri yra kieta, neleidžia droseliui įsitvirtinti angoje. Šis kietojo sustabdymo nustatymas nėra reguliuojamas ir yra nustatytas taip, kad sumažintų oro srautą nei minimalus variklio oro srautas. P2110 kodas nustatomas, kai droselinės pavaros valdymo (TAC) sistema yra priverstinio riboto apsisukimų dažnio režimo (FMEM) režime.
