Turinys
Galimos priežastys
Galimi simptomai
P2197 2011 „Toyota Camry“ aprašymas
Variklio valdymo modulis (ECM) naudoja šildomos deguonies jutiklio informaciją, kad oro ir kuro santykis būtų artimas stechiometriniam santykiui. Tai maksimaliai padidina katalizatoriaus gebėjimą išvalyti išmetamąsias dujas. Jutiklis aptinka deguonies kiekį išmetamosiose dujose ir siunčia šį signalą ECM. Vidinis jutiklio elemento paviršius veikia išorinį orą. Išorinis jutiklio elemento paviršius yra veikiamas išmetamosiomis dujomis. Jutiklio elementas yra pagamintas iš platinos padengto cirkonio ir apima integruotą šildymo elementą. Įkaitintas deguonies jutiklis pasižymi savybėmis, dėl kurių jo įtampos įtampa staiga pasikeičia prie stechiometrinio oro ir kuro santykio. Šildomas deguonies jutiklis generuoja išėjimo įtampą nuo 0 V iki 1,0 V, atsižvelgiant į deguonies koncentraciją išmetamosiose dujose. Kai šildomos deguonies jutiklio išėjimo įtampa yra 0,55 V arba didesnė, ECM mano, kad oro ir kuro santykis yra RICH. Kai jis yra 0,4 V arba mažesnis, ECM mano, kad oro ir kuro santykis yra LEAN. Normaliomis sąlygomis iš šildomo deguonies jutiklio išėjimo įtampa periodiškai keičia RICH ir LEAN puses. Jei šildomas deguonies jutiklis nuolat perduoda RICH signalą (arba LEAN signalą), arba jei šildomas deguonies jutiklis negali tiekti pakankamai įtampos, kad pasiektų minimalią specifikaciją, ECM tai aiškina kaip šildomo deguonies jutiklio gedimą ir nustato DTC.