Oro / degalų santykio jutiklio banko 1 diržai yra atviri arba trumpi
Oro / degalų santykio jutiklio banko 1 kontūro prasta elektros jungtis
Netinkamas oro / kuro santykio jutiklio bankas 1
Netinkamas kuro slėgis
Netinkami kuro įpurškikliai
Įsiurbiamo oro nutekėjimas gali būti sugedęs
Išmetamųjų dujų nutekėjimas Ką tai reiškia?
Techninės pastabos
Norėdami išspręsti šią problemą, atlikite šiuos „Acura“ modelius, kad patikrintumėte jutiklio laidus ir jungtį. Jei jutiklio grandinė yra gerai, o DTC (-ai) sugrįžta po to, kai juos išvalysite ir atliksite trumpą bandomąją pavarą, pakeiskite A / F jutiklį. Pakeisti A / F jutikliai Honda dalių atsargose yra patobulinta versija, palyginti su originaliu jutikliu. Ką tai reiškia?
Kada nustatomas kodas?
Jei IPB 1 terminalo įtampa neviršija nustatyto diapazono, PCM aptinka gedimą ir saugo DTC.
Galimi simptomai
Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
Didelis kuro sunaudojimas
Pernelyg didelis dūmų išmetimas
P2237 Acura aprašymas
Galinio oro / kuro santykio (A / F) jutiklis (bankas 1, jutiklis 1) yra sumontuotas išmetimo kolektoriuje ir aptinka deguonies kiekį išmetamosiose dujose. Galinis A / F jutiklis perduoda išėjimo įtampą į pavaros valdymo modulį (PCM). The PCM kontroliuoja degalų įpurškimo trukmę lyginant tikslinį oro ir kuro santykį su galiniu A / F jutiklio signalu. Jutiklis apima VS ląstelę, siurblio elementą, atmosferos atskaitos ertmę, difuzijos sluoksnį ir šildytuvą, ir tai leidžia atlikti bendrą grįžtamojo ryšio valdymą.