Turinys
- Galimos priežastys
- Galimi simptomai
- P2238 „Honda“ aprašymas
- P2238 „Honda“ informacija apie konkrečius „Honda“ modelius
Galimos priežastys
Galimi simptomai
P2238 „Honda“ aprašymas
Oro / kuro santykio (A / F) jutiklis (jutiklis 1) yra sumontuotas išmetimo sistemoje ir aptinka deguonies kiekį išmetamosiose dujose. A / F jutiklis perduoda išėjimo įtampą į pavaros valdymo modulį (PCM). Jutiklio elemento šildytuvas yra įdėtas į A / F jutiklį (jutiklis 1). Jis šildo jutiklį, kad stabilizuotųsi ir greičiau aptiktų deguonies kiekį. Srovės padidėjimas per šildytuvo lygius išjungiamas, nes elektrodui įjungta įtampa pasiekia tam tikrą ribą, nes deguonies kiekis, einantis per difuzijos sluoksnį, yra ribotas. Srovė yra proporcinga deguonies kiekiui išmetamosiose dujose, todėl oro ir kuro santykis nustatomas matuojant srovę. The PCM palygina nustatytą oro ir kuro santykį su nustatytu oro ir kuro santykiu ir kontroliuoja degalų įpurškimo trukmę. Jei A / F jutiklio (jutiklio 1) įtampa yra maža, oro ir kuro santykis yra liesas, o PCM naudoja A / F grįžtamojo ryšio valdymą, kad išduotų turtingą komandą. Jei A / F jutiklio (jutiklio 1) įtampa yra didelė, oro / degalų santykis yra turtingas, ir PCM naudoja A / F grįžtamojo ryšio valdymą, kad išduotų liesą komandą. Jei elementas neįjungtas arba PCM galinės įtampos nustatytoji vertė yra mažesnė už nustatytą laiką, kai įjungiamas A / F jutiklio (jutiklio 1) šildytuvas, aptinkamas gedimas ir saugoma DTC.