Sugedęs priekinis šildomas deguonies jutiklio bankas 1
Priekinis šildomas deguonies jutiklio banko 1 diržas yra atviras arba trumpas
Priekinis šildomas deguonies jutiklio bankas 1 grandinės prasta elektros jungtis Ką tai reiškia?
Galimi simptomai
Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
P2239 Aprašymas
Priekis Deguonies jutiklis (O2 jutiklis 1) dedamas į išmetimo kolektorių. Jis nustato deguonies kiekį išmetamosiose dujose, palyginti su išoriniu oru. Įkaitintas deguonies jutiklis 1 turi uždarą vamzdį, pagamintą iš keraminio cirkonio. Cirkonis generuoja įtampą nuo maždaug 1V turtingesnėmis sąlygomis iki 0V mažesnėmis sąlygomis. Įkaitintas deguonies jutiklio 1 signalas siunčiamas į variklio valdymo modulį (ECM). The ECM reguliuoja injekcijos impulso trukmę, kad būtų pasiektas idealus oro ir kuro santykis. Idealus oro ir kuro santykis atsiranda netoli radikalių pokyčių nuo 1V iki 0V.
P2239 Informacija apie konkrečius gaminius
P2239 DODGE O2 jutiklio teigiamos srovės valdymo grandinė 1 aukšto banko jutiklis 1
P2239 FORD O2 jutiklio teigiamas srovės valdymo kontūras 1 aukšto banko jutiklis 1
P2239 HYUNDAI O2 jutiklio teigiamos srovės valdymo grandinė 1 aukšto banko jutiklis 1
P2239 LEXUS A / F jutiklio bankas 1 trumpasis jungimas
P2239 LINCOLN O2 jutiklio teigiamos srovės valdymo grandinė 1 aukšto banko jutiklis 1
P2239 MERCURY O2 jutiklio teigiamos srovės valdymo grandinė 1 aukšto banko jutiklis 1
P2239 SCION A / F jutiklio bankas 1 trumpasis jungimas
P2239 TOYOTA A / F jutiklio bankas 1 trumpasis jungimas