Netinkamas išmetamųjų dujų temperatūros jutiklis (EGTS) 1 banko jutiklis 3
Išmetamųjų dujų temperatūros jutiklio 1 jutiklio 3 jutiklis yra atviras arba trumpas
Išmetamųjų dujų temperatūros jutiklio banko 1 jutiklio 3 kontūro prasta elektros jungtis
Išmetimo nuotėkis
Pernelyg didelis kietųjų dalelių kaupimasis ant jutiklio Ką tai reiškia?
Galimi simptomai
Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjimo lemputė)
P247a Aprašymas
Transmisijos valdymo modulis (PCM) nuolat stebi išmetamųjų dujų temperatūros jutiklį (EGTS), kad būtų užtikrintas tinkamas grandinės tęstinumas ir ribinės vertės. EGTS yra prieš dyzelino oksidacijos katalizatorių (DOC) ir (arba) prieš dyzelino dalelių filtrą (DPF). EGTS aptinka išmetamųjų dujų temperatūrą ir konvertuoja ją į įtampą ir maitina atgal į PCM su įtampos signalu, kad būtų galima valdyti variklio sąlygas, kad būtų galima veiksmingai sumažinti išmetamą kiekį. The PCM nustato P247A OBDII kodą, kai išmetamųjų dujų temperatūros jutiklis neatitinka gamyklos specifikacijų.
P247A Informacija apie konkrečius gaminius
P247A CHEVROLET Išmetamųjų dujų temperatūra, esanti ne iš 1-ojo lygio banko jutiklio 3
P247A DODGE Išmetamųjų dujų temperatūra, esanti ne iš 1-ojo lygio banko jutiklio 3
P247A FORD Išmetamųjų dujų temperatūra iš 1-ojo intervalo banko jutiklio 3
P247A GMC Išmetamųjų dujų temperatūra iš 1-ojo intervalo banko jutiklio 3