Netinkamas išmetamųjų dujų temperatūros jutiklis (EGTS) 2 banko jutiklis
Išmetamųjų dujų temperatūros jutiklio banko 2 jutiklio 3 laidai yra atviri arba trumpi
Išmetamųjų dujų temperatūros jutiklio banko 2 jutiklio 3 kontūro prasta elektros jungtis
Išmetimo nuotėkis
Pernelyg didelis kietųjų dalelių kaupimasis ant jutiklio Ką tai reiškia?
Galimi simptomai
Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjimo lemputė)
P247e aprašymas
Transmisijos valdymo modulis (PCM) nuolat stebi išmetamųjų dujų temperatūros jutiklį (EGTS), kad būtų užtikrintas tinkamas grandinės tęstinumas ir ribinės vertės. EGTS yra prieš dyzelino oksidacijos katalizatorių (DOC) ir (arba) prieš dyzelino dalelių filtrą (DPF). EGTS aptinka išmetamųjų dujų temperatūrą ir konvertuoja ją į įtampą ir maitina atgal į PCM su įtampos signalu, kad būtų galima valdyti variklio sąlygas, kad būtų galima veiksmingai sumažinti išmetamą kiekį. The PCM nustato P247E OBDII kodą, kai išmetamųjų dujų temperatūros jutiklis neatitinka gamyklos specifikacijų.
P247E Informacija apie konkrečius gaminius
P247E CHEVROLET Išmetamųjų dujų temperatūra ne iš 2-ojo lygio banko jutiklio 3
P247E DODGE Išmetamųjų dujų temperatūra iš 2 kintamosios srovės jutiklio 3
P247E FORD išmetamųjų dujų temperatūra iš 2 kintamosios srovės jutiklio 3
P247E GMC Išmetamųjų dujų temperatūra iš 2 diapazono jutiklio 3