P249D - uždarojo ciklo reduktoriaus įpurškimo kontrolė riboje - per mažas srautas

Posted on
Autorius: Virginia Floyd
Kūrybos Data: 8 Rugpjūtis 2021
Atnaujinimo Data: 8 Gegužė 2024
Anonim
6.6 Duramax Exhaust Fluid Quality Message Fix  "Diagnostic Overview"
Video.: 6.6 Duramax Exhaust Fluid Quality Message Fix "Diagnostic Overview"

Turinys

Galimos priežastys

  • Išmetimo nuotėkiai
  • Degalų užterštumas
  • Netinkamas dyzelino dalelių filtras (DPF)
  • Netinkamas NOx jutiklis
  • Dyzelino išmetimo skystis
  • Netinkamas katalizatoriaus sumažinimo (SCR) katalizatorius Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    P249d aprašymas

    Selektyvi katalizinio redukavimo sistema sumažina azoto oksidų (NOx) emisijas, į išmetamųjų dujų srautą, patekusį į dyzelino kietųjų dalelių filtrą (DPF), įleidžiamas matuojamas kiekis dyzelino išmetimo skysčio arba reduktoriaus. Selektyviame katalizinio redukcijos katalizatoriuje reduktorius reaguoja su NOx, kad susidarytų azotas, anglies dioksidas ir vandens garai. Aukštesnius ir žemesnius NOx jutiklius sudaro variklio valdymo modulis (ECM) su variklio išjungimo ir išmetimo vamzdžio NOx lygiais.

    The ECM išmetamųjų NOx koncentracijų kontrolei naudoja 2 NOx jutiklius. NOx jutiklis matuoja NOx ir deguonies kiekį išmetimo sistemoje. Pirmasis NOx jutiklis yra turbokompresoriaus lizde ir stebi variklį NOx. Antrasis NOx jutiklis yra DPF, kuris kontroliuoja NOF išeinant iš DPF. The ECM skiriasi reduktoriaus kiekis, keičiant reduktoriaus purkštuvo veikimo ciklą, atsižvelgiant į variklio išmetimo NOx kiekio pokyčius.


    P249D Informacija apie konkrečius gaminius

  • P249D CHEVROLET uždarojo ciklo reduktoriaus įpurškimo kontrolė riboje - per mažas srautas
  • P249D FORD uždarojo ciklo reduktoriaus įpurškimo kontrolė ribose - per mažas srautas
  • P249D GMC uždarojo ciklo reduktoriaus įpurškimo kontrolė riboje - per mažas srautas