Auto Kodai

P2649 2010 HONDA ACCORD - svirties svirtis alyvos valdymo solenoidinė grandinė aukštos įtampos

Posted on
Autorius: William Ramirez
Kūrybos Data: 18 Rugsėjo Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 13 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
P2649 P2647 P2646 ROCKER ARM ACTUATOR SYSTEM STUCK ON BANK 1 FIX
Video.: P2649 P2647 P2646 ROCKER ARM ACTUATOR SYSTEM STUCK ON BANK 1 FIX

Turinys

Galimos priežastys

  • Patikrinkite variklio alyvos lygį, alyvos būklę ir slėgį
  • Klaidingas kintamo vožtuvo laikmatis ir kėlimo elektroninė kontrolė (VTEC) / svirties svirties solenoidinis vožtuvas
  • VTEC / Rocker Arm Solenoid Valve diržai yra atviri arba trumpi
  • VTEC / Rocker Arm Solenoid Vožtuvo grandinės prasta elektros jungtis Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    P2649 2010 „Honda Accord“ aprašymas

    Variklio valdymo modulio (ECM) / varomojo valdymo modulio (PCM) komandoje pavarų svirties alyvos valdymo ir pakėlimo elektroninio valdymo (VTEC) sistema suaktyvina svirties rėmo alyvos valdymo solenoidą (VTEC solenoidinis vožtuvas). VTEC mechanizmo, kuris perjungia vožtuvo laiką tarp žemo ir aukštojo. ECM / PCM stebi alyvos slėgį VTEC mechanizmo hidraulinėje grandinėje, naudodamas svirties alyvos slėgio jungiklį (VTEC alyvos slėgio jungiklį) pasroviui nuo svirties rėmo alyvos valdymo solenoido (VTEC solenoidinis vožtuvas). Jei yra skirtumas tarp alyvos slėgio būklės hidraulinėje grandinėje, kuri nustatoma pagal ECM / PCM komandą ir alyvos slėgio būseną, nustatytą pagal svirties svorio jungiklio (VTEC alyvos slėgio jungiklis) būseną, sistema laikomas klaidingu, ir saugomas diagnostikos klaidų kodas (DTC).