Auto Kodai

P2649 CHEVROLET - įsiurbimo svirtis, solenoidinis vožtuvas 1 Valdymo grandinės aukštoji įtampa

Posted on
Autorius: William Ramirez
Kūrybos Data: 18 Rugsėjo Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 13 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
P2649 P2647 P2646 ROCKER ARM ACTUATOR SYSTEM STUCK ON BANK 1 FIX
Video.: P2649 P2647 P2646 ROCKER ARM ACTUATOR SYSTEM STUCK ON BANK 1 FIX

Turinys

Galimos priežastys

  • Netinkamas įsiurbimo svirties rėmo solenoidinis vožtuvas 1
  • Įsiurbimo svirties rankenų magnetinio vožtuvo 1 diržai yra atviri arba trumpi
  • Įsiurbimo svirties rankenų solenoidinis vožtuvas 1 grandinės prasta elektros jungtis Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    P2649 „Chevrolet“ aprašymas

    Svirties pavaros sistema leidžia variklio valdymo modulį (ECM) pakeisti variklio veleno kėlimą ir trukmę, kai variklis veikia. Paskirstymo velenas kiekvienam įsiurbimo vožtuvui turi 3 skersinius. Vidinė skylė skirta žemam keltuvui, o 2 išorinės skiltelės skirtos aukštam keltuvui. Svirties rankenėlės magnetinis vožtuvas valdo 2 pakopų pakėlimą valdydamas alyvos srautą į svirtį. Numatytu režimu fiksavimo kaištis sujungia vidinius ir išorinius svirties rankenų mechanizmus, kad užtikrintų aukštą kėlimo mechanizmą. Kai įjungiamas žemas keltuvas, alyvos slėgis traukimo svirties viduje traukia fiksavimo kaištį.

    Svirties svirties magnetinis vožtuvas gauna signalą iš ECM. The ECM valdo svirties rankenėlės magnetinį vožtuvą tiekiant 12 V PWM signalą. The ECM tiekia žemę žemai atskaitos grandinei.