P2652 2009 „HONDA ACCORD“ - svirties svirtis „B“ grandinės aukštoji įtampa

Posted on
Autorius: William Ramirez
Kūrybos Data: 18 Rugsėjo Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 22 Spalio Mėn 2024
Anonim
P2649 P2647 P2646 ROCKER ARM ACTUATOR SYSTEM STUCK ON BANK 1 FIX
Video.: P2649 P2647 P2646 ROCKER ARM ACTUATOR SYSTEM STUCK ON BANK 1 FIX

Turinys

Galimos priežastys

  • Žemas variklio alyvos lygis
  • Netinkamas svirties alyvos valdymo solenoidas
  • Netinkamas EOP (variklio alyvos slėgio) jutiklis
  • Neteisingas naudojamas alyvos tipas
  • Variklio mechaninė būklė Ką tai reiškia?

    Techninės pastabos

    Dažniausia problema, galinti nustatyti P2652 kodą, yra variklio alyva. Prieš keisdami bet kokias dalis, pakeiskite variklio alyvą ir rekomenduokite alyvos svorį. Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    Kai per pirmąjį važiavimo ciklą aptinkamas gedimas, Powertrain Control Module (PCM) atmintyje saugoma laukiama DTC. Jei gedimas sugrįžta per kitą (antrąjį) važiavimo ciklą, įsijungia MIL ir patvirtinamas DTC bei užšaldymo duomenys.

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    P2652 2009 „Honda Accord“ aprašymas

    VTEC sistema įjungia svirtinio svirtinio alyvos valdymo solenoidą B pagal pavaros valdymo modulį (PCM) ir įkrauna / iškrauna VTEC mechanizmo hidraulinę grandinę, kuri perjungia vožtuvo laiką tarp žemo ir aukšto. The PCM stebi alyvos slėgį VTEC mechanizmo hidraulinėje grandinėje, naudodamas svirties alyvos slėgio jungiklį B pasroviui nuo svirties rėmo alyvos kontrolės solenoido B. Jei yra skirtumas tarp alyvos slėgio būklės hidraulinėje grandinėje, kurią nustato PCM pavara ir alyvos slėgio būklė, nustatoma pagal svirties svirtinio alyvos slėgio jungiklio B būseną, sistema laikoma sugedusia ir saugoma DTC.