P2733 DODGE - slėgio reguliavimo solenoidas „F“ įstrigo

Posted on
Autorius: William Ramirez
Kūrybos Data: 22 Rugsėjo Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 13 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
Powershift Ford 6DCT450 DPS6 DCT Solenoid Testing P2of3 MPS6 W6DGA EVO SST Semi Auto Transmission
Video.: Powershift Ford 6DCT450 DPS6 DCT Solenoid Testing P2of3 MPS6 W6DGA EVO SST Semi Auto Transmission

Turinys

Galimos priežastys

  • Žemas perdavimo skysčio lygis
  • Nešvarus transmisijos skystis
  • Netinkamas linijos slėgio magnetinis vožtuvas „F“
  • Vamzdžių slėgio solenoidinis vožtuvas „F“ yra atviras arba trumpas
  • Srovės slėgio solenoidinis vožtuvas „F“ grandinės prasta elektros jungtis Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjimo lemputė)

    P2733 Dodge aprašymas

    Slėgio valdymo (PC) solenoidinis vožtuvas yra elektroninis slėgio reguliatorius, kuris valdo perdavimo linijos slėgį pagal srovės srautą per ritės apvijas. Didėjant srovės srautui, ritės sukeltas magnetinis laukas solenoido stūmoklį nutolęs toliau nuo išmetimo angos. Atidarant išmetimo angą sumažėja išėjimo skysčio slėgis, reguliuojamas PC solenoidiniu vožtuvu, kuris galiausiai sumažina linijos slėgį. Srovės slėgio solenoidinis vožtuvas reguliuoja alyvos siurblio išleidimo slėgį, kad jis atitiktų važiavimo sąlygas, reaguojant į signalą, siunčiamą iš perdavimo valdymo modulio (TCM).