Auto Kodai

P2757 DODGE - sukimo momento keitiklio sankabos slėgio valdymo solenoidų valdymo grandinės našumas / išjungtas

Posted on
Autorius: Joan Hall
Kūrybos Data: 26 Sausio Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 21 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
Torque Converter Clutch Solenoid Valve Testing & Replacement P0741 / P2769 / P2770
Video.: Torque Converter Clutch Solenoid Valve Testing & Replacement P0741 / P2769 / P2770

Turinys

Galimos priežastys

  • Nešvarus transmisijos skystis
  • Netinkamas linijos slėgio solenoidinis vožtuvas SLU
  • Srovės slėgio solenoidinis vožtuvas SLU diržai yra atviri arba trumpi
  • Srovės slėgio solenoidinis vožtuvas SLU grandinės prasta elektros jungtis
  • Sukimo momento keitiklio sankaba
  • Valve body yra užblokuotas Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    P2757 „Dodge“ aprašymas

    Sukimo momento keitiklio sankabos solenoidinis vožtuvas su pavarų dėže D4 įsijungia Transmisijos valdymo moduliu (TCM), atsakydamas į signalus, siunčiamus iš transporto priemonės greičio ir variklio valdymo modulio (ECM). Tada bus kontroliuojamas fiksavimo stūmoklio valdymas. Įjungus sukimo momento keitiklio sankabos magnetinį vožtuvą, sukimo momento keitiklio užrakto sankaba sukurs 1–1 RPM santykį tarp pavaros įėjimo veleno ir sukimo momento keitiklio sukimosi greičio.

    Tačiau užraktas draudžiamas, kai A / T skysčio temperatūra yra per maža.

    Paspaudus akceleratoriaus pedalą (mažiau nei 2/8) užrakinimo sąlygomis, variklio sūkių skaičius neturėtų staiga pasikeisti. Jei variklio sukimosi dažnis yra didelis, nėra užrakinimo.