P2763 CHEVROLET - sukimo momento keitiklis sankabos slėgio valdymo solenoidų valdymo grandinė

Posted on
Autorius: Joan Hall
Kūrybos Data: 26 Sausio Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 21 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
HOW TO Replace All 4L60E Shift Solenoids and Torque Converter Clutch (TCC) Solenoid. Silverado 1500
Video.: HOW TO Replace All 4L60E Shift Solenoids and Torque Converter Clutch (TCC) Solenoid. Silverado 1500

Turinys

Galimos priežastys

  • Sugedęs sukimo momento keitiklis Sankabos slėgio valdymo solenoidas
  • Sukimo momento keitiklis Sankabos slėgio valdymo solenoidinis diržas yra atviras arba trumpas
  • Sukimo momento keitiklis Sankabos slėgio valdymo solenoidinė grandinė yra prasta elektros jungtis
  • Užsikimšęs vožtuvo korpuso alyvos kanalai Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    Kai pavaros valdymo modulis (PCM) aptinka įtampos trūkumą orque Converter sankabos (TCC) solenoidinio vožtuvo valdymo grandinėje, tada P2763 kodų rinkiniai.

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
  • Pavaros perjungimo problemos

    P2763 „Chevrolet“ aprašymas

    Uždegimo įtampa tiekiama į sukimo momento keitiklio sankabos impulsų pločio moduliuojamą (TCC PWM) solenoidinį vožtuvą. Transmisijos valdymo modulis (PCM) valdo TCC PWM solenoido įjungimo ir išjungimo laiką, kontroliuojant TCC solenoidinio vožtuvo valdymo grandinės pagrindą. The PCM naudoja PWM darbo ciklą, kad galėtų kontroliuoti TCC taikymą ir išleidimą. Kai solenoidas yra įjungtas OFF, PCM jausmas aukšto įtampos. Kai solenoidas įjungiamas, įjungiamas PCM suvokia žemą įtampą.