Auto Kodai

P3190 LEXUS - Prasta variklio galia

Posted on
Autorius: Joan Hall
Kūrybos Data: 5 Sausio Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 26 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
Надежный или неудачный? Разбираем все проблемы дизеля Renault 1.9 dCi (F9Q)
Video.: Надежный или неудачный? Разбираем все проблемы дизеля Renault 1.9 dCi (F9Q)

Turinys

Galimos priežastys

  • Oro indukcinės sistemos gedimas.
  • Sugedęs droselio korpusas.
  • Netinkamas kuro slėgis.
  • Sugedęs variklis.
  • Sugedęs masės oro srauto (MAF) matuoklis.
  • Transporto priemonė neveikia.
  • Sugedęs variklio aušinimo skysčio temperatūros (ECT) jutiklis.
  • Sugedęs alkūninio veleno padėties jutiklis.
  • Sugedęs skirstomojo veleno padėties jutiklis.
  • Sugedęs variklio valdymo modulis (ECM). Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    P3190 Lexus aprašymas

    Hibridinių transporto priemonių elektroninis valdymo blokas (HV ECU) pateikia duomenis į variklio valdymo modulį (ECM) tokiems daiktams, kaip variklio galia (reikalaujama galia), variklio sukauptas sukimo momentas, variklio apsisukimų dažnis (RPM), ir variklio paleidimo režimas. Remiantis reikiamu rezultatu ir tiksliniu RPM, ECM apskaičiuoja variklio sukurtą tikslinį sukimo momentą ir lygina jį su numatomu sukimo momentu. Jei apskaičiuotas sukimo momentas yra labai mažas, palyginti su tikslinio sukimo momento arba variklio paleidimo režimu, tęsiasi variklio apsisukimų dažniu arba trukme, apskaičiuota pagal variklio aušinimo skysčio temperatūrą, nes nustatoma nenormali būklė. Diagnostikos gedimų kodas (DTC) P3190 nustatytas, jei toliau nurodytos sąlygos tęsiasi nustatytu variklio apsisukimų dažniu arba nustatytu laiku:

    - Bendravimas su HV ECU yra normalus.

    -Variklio RPM yra fiksuota arba didesnė vertė.

    -Variklio įjungimo režimas nėra aktyvus.

    - Tikslinis sukimo momentas yra fiksuota arba didesnė.

    - numatomo sukimo momento ir tikslinio sukimo momento santykis yra mažesnis nei 20 proc.