U0110 HONDA - F-CAN gedimas Baterijos būklės monitoriaus modulis-variklio valdymo modulis

Posted on
Autorius: Clyde Lopez
Kūrybos Data: 17 Rugpjūtis 2021
Atnaujinimo Data: 1 Liepos Mėn 2024
Anonim
2006-2011 Honda Civic Hybrid 1.3 Stall no power. Fault codes U0110,U0111,U1205,U1206,U0037 Fixed.
Video.: 2006-2011 Honda Civic Hybrid 1.3 Stall no power. Fault codes U0110,U0111,U1205,U1206,U0037 Fixed.

Turinys

Galimos priežastys

  • Gedimo variklio valdymo modulis (MCM) / akumuliatoriaus būklės monitorius (BCM)
  • Variklio valdymo modulis (MCM) / akumuliatoriaus būklės monitorius (BCM) yra atviras arba trumpas
  • Variklio valdymo modulio (MCM) / akumuliatoriaus būklės monitoriaus (BCM) grandinės prasta elektros jungtis Ką tai reiškia?

    Techninės pastabos

    2006-2011 „Honda Civic Hybrid“Ar turite transporto priemonę su DTC U0110 (F-CAN gedimas [BCM modulis-MCM]) ir DTC U1205 (IMA-CAN gedimas [BCM modulis-MCM]), kartu su išpūstu Nr. 61 (10 A) IMA saugikliu pagalbinis apatinis saugiklis / relės dėžutė? Nusikaltėlis gali būti blogas IPU modulio ventiliatorius.Jei norite išspręsti šią problemą, tai, ką reikia padaryti:- Pakeiskite išpūstą Nr. 61 (10 A) IMA saugiklį.- Įjunkite HDS ir įjunkite degimą į ON.- Patikrinkite IPU modulio ventiliatoriaus pavaros bandymą. Šiame bandyme HDS keičia IMA modulio ventiliatoriaus greitį. Jis pereina nuo išjungimo į žemą (virš 850 aps./min.) Į vidurį (virš 2, 200 aps./min.) Į aukštą (virš 2,580 aps./min.).--Sistemos pasirinkimo meniu pasirinkite IMA.- Iš režimo meniu pasirinkite funkcijų testą.- Iš funkcijų bandymo meniu pasirinkite IPU MODULE FAN DRIVE TEST. Jei atlikus šį bandymą nuvažiuosite Nr. 61 saugiklį, pakeiskite IPU modulio ventiliatorių, tada išvalykite DTC. Jei saugiklis nesutrūksta, žr. DTC trikčių šalinimo procedūras elektroninio aptarnavimo vadove. Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    U0110 „Honda“ aprašymas

    Kontrolieriaus srities tinklas (CAN) vienu metu siunčia / gauna impulsinius signalus iš valdymo modulių arba iš jų, naudojant dvi signalines linijas (CANH ir CANL).

    Kai informacija nėra siunčiama iš variklio valdymo modulio (MCM) per F-CAN ir ši sąlyga tęsiasi tam tikrą laiką arba kai iš MCM siunčiama informacija yra nenormali ir ši sąlyga tęsiasi tam tikrą ciklą, baterijos būklės monitorius (BCM) modulis aptinka gedimą ir, kai BUS-OFF aptikimo laikas nepavyksta aptikti BUS-OFF, saugomas DTC.