J1850 / SCP Autobusų laidai yra pertraukiami, trumpai jungiami prie galios ar žemės
Netinkamas / pertraukiamas jungimas prie pavaros valdymo modulio (PCM) Ką tai reiškia?
Techninės pastabos
Paprastai tai yra elektros laidų sujungimo problema viename iš valdiklių, kuriuos stebi gamintojas. Tai gali įvykti, jei:Kažkas pakeičia akumuliatorių, kai įjungtas uždegimo jungiklis, ty kairėje padėtyje „Vykdyti“.Kažkas mirksi / atnaujina savo variklio valdiklį - kitus modulius, kurie negali palaikyti ryšio su PCM per šį procesą - tai nustatys U1016 daugelyje transporto priemonių valdiklių - visi klaidingi kodai. Ištrinkite ir tęskite. Ką tai reiškia?
Kada nustatomas kodas?
Kai PCM negali susisiekti su bet kuriuo kitu valdikliu, esančiu autobusų tinkle, kai uždegimo jungiklis yra „Vykdyti“ padėtyje.
Galimi simptomai
Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
Variklio svirtys, bet gali nepradėti - gali būti pertraukos
Gali arba gali nesugebėti bendrauti su nuskaitymo priemone / priklauso nuo problemos
U1016 Saab aprašymas
Tai yra gamintojo specifinis gedimo kodas ir gali būti naudojamas keliems skirtingiems gedimams, priklausomai nuo to, ką gamintojas nori naudoti. Transmisijos valdymo modulis (PCM) bendrauja per Serial Communication Protocol (SCP) magistralinį tinklą arba J1850 autobusą. Tai yra vidutinio greičio autobusų ryšio sistema, kuri yra tolerantiška, o tai reiškia, kad bet kokio tipo pertraukiklis / laisvas ryšys šiuose valdikliuose sukels šį kodą į atmintį, tačiau vis tiek veiks, jei bus pasiekiamas duomenų kelias. Kai PCM bet kuriuo metu negali užmegzti ryšio su jokiu kitu valdikliu, kai įjungtas uždegimo jungiklis, bus nustatytas kodas U1016. Tai yra tipinė šio kodo priežastis.