U1901 - CAN tinklas Nr. 2 Ryšio magistralės gedimas - gavimo klaida

Posted on
Autorius: Mark Sanchez
Kūrybos Data: 28 Sausio Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 21 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
CAN BUS testing
Video.: CAN BUS testing

Turinys

Galimos priežastys

  • Sugedęs stabilumo kontrolės jutiklio klasteris
  • Stabilumo kontrolės jutiklio klasterio diržai yra atviri arba trumpi
  • Stabilumo kontrolės jutiklis Klasterio grandinės prasta elektros jungtis Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Stabdžių antiblokavimo sistema (ABS) Įspėjamoji lemputė įjungta
  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    U1901 Aprašymas

    Pakreipimo greičio jutiklis, ritinio greičio jutiklis, šoninis akselerometras ir išilginis pagreičio matuoklis yra viename modulyje, vadinamame stabilumo kontrolės jutiklio klasteriu. Jutiklio klasteris matuoja transporto priemonės pagreičio, ritinio greičio ir pasukimo greitį, tada siunčia signalą per antrinį, specialų valdiklio zonos tinklą (CAN2) į ABS modulį. ABS modulis palygina jutiklio klasterio informaciją su informacija, kurią jis gauna iš kitų jutiklių (stabdžių pedalo įvado arba vairo sukimosi jutiklio), kad nustatytų, kaip teisinga informacija, ir nustatyti, ar netrukus įvyksta apsivertimo įvykis.

    ABS modulis suteikia galios jutikliui ir žemei. Jutiklio klasteris ir ABS modulis bendrauja. Atviroji grandinė arba trumpas maitinimas arba žemė bet kurioje iš šių 4 grandinių sukels ABS modulį nustatyti DTC. Be to, jei jutiklio klasteris nėra pritvirtintas teisingoje padėtyje, o elektros jungtis yra nukreipta į keleivio sėdynę, ABS modulis taip pat nustatys DTC.


    U1901 Informacija apie konkrečius gaminius

  • U1901 FORD CAN tinklas Nr. 2 Ryšio magistralės gedimas - gavimo klaida
  • U1901 LINCOLN CAN tinklas Nr. 2 Ryšio magistralės gedimas - gavimo klaida
  • U1901 MERCURY CAN tinklas Nr. 2 Ryšio magistralės gedimas - gavimo klaida