C1354 TOYOTA - padidėjęs slėgio solenoidinis gedimas

Posted on
Autorius: Mark Sanchez
Kūrybos Data: 6 Sausio Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 2 Liepos Mėn 2024
Anonim
G-scan Linear Valve Learing Value Initialization on a Toyota Prius 2011
Video.: G-scan Linear Valve Learing Value Initialization on a Toyota Prius 2011

Turinys

Galimos priežastys

  • Netinkama stabdžių vykdiklio sąranka
  • Netinkamas slydimo valdymo elektroninis valdymo blokas (ECU)
  • Skid Control ECU pakinktai yra atviri arba trumpi
  • Skid Control ECU grandinės prasta elektros jungtis Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Stabdžių antiblokavimo sistema (ABS) Įspėjamoji lemputė įjungta
  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    C1354 „Toyota“ aprašymas

    Kiekvienas solenoidas sureguliuoja slėgį, kuris turi įtakos kiekvienam ratų cilindrui pagal elektroninio valdymo įtaiso (ECU) signalus ir valdo transporto priemonę. „Master Cut“ solenoidas (SMC 1/2) yra uždarytas ir blokuoja pagrindinio cilindro slėgį iš elektroniniu būdu valdomo stabdžių (ECB) valdymo slėgio, kai sistema yra normali. Pagrindinio pjovimo solenoidas yra atidarytas ir siunčia pagrindinio cilindro skysčio slėgį nepadengiamiems stabdžių ratų cilindrams, kai sistemos veikimo sutrikimas yra saugus.