Turinys
Galimos priežastys
Kada nustatomas kodas?
Kai pavaros valdymo modulis (PCM) mato didesnę signalą nei įprastas jutiklio veikimo diapazonas, šis DTC nustato.Galimi simptomai
P0118 „Gmc“ aprašymas
Variklio aušinimo skysčio temperatūros (ECT) jutiklyje yra puslaidininkinis įtaisas, pakeičiantis atsparumą pagal temperatūrą (termistorių). ECT jutiklis sumontuotas kairiajame krano cilindro galvute prie variklio priekinės dalies. ECT jutiklis turi signalo grandinę ir įžeminimo grandinę. Transmisijos valdymo modulis (PCM) įjungia jutikliui įtampą (apie 5,0 voltus) signalo grandinėje. PCM stebi šios įtampos pokyčius, kuriuos sukelia jutiklio atsparumo pokyčiai, kad būtų galima nustatyti aušinimo skysčio temperatūrą.Kai aušinimo skystis yra šaltas, jutiklio (termistoriaus) pasipriešinimas yra didelis. PCM signalų įtampa per jutiklį per žemyn nukreipiama tik nedideliu kiekiu; todėl PCM suvokia aukštą signalo įtampą (žemą temperatūrą). Kai aušinimo skystis yra šiltas, jutiklio pasipriešinimas yra žemas. Signalo įtampa sumažinama didesniu kiekiu; todėl PCM suvokia žemą signalo įtampą (aukštą temperatūrą). Esant normaliai darbinei temperatūrai, įtampa turėtų būti matuojama apie 1,5-2,0 voltų PCM.
